全國政協委員、工程院院士馬永生：

　　通綠氫規模化應用堵點

　　加速氫能規模化質量發展合肥防火門膠

　　在2026年全國兩會召開之際，全國政協委員、工程院院士馬永生在接受上海證券報記者采訪時表示，當前我國氫能產業規模穩居全球，發展氫能是實現“雙碳”目標的重要路徑。他建議統籌氫能產業鏈科產融，動氫能盡快實現規模化質量發展。

　　馬永生介紹，我國氫能2025年產量3700萬噸，其中綠氫產能25萬噸，電解槽等核心裝備制造能力躍居世界前列。綠氫應用正由交通示范向煉化、化工、冶金等耗能行業度滲透，有支撐工業脫碳，同時作為柔負荷為電網調峰提供支撐。截至2025年底，全國規劃風光制氫項目達860個，制氫規模約1000萬噸/年。

　　然而，我國氫能產業邁向規模化發展仍面臨系統“梗阻”。馬永生認為主要體現在以下幾個面：是儲運環節結構薄弱，產銷嚴重脫節；二是配套規劃與管理機制滯后，缺乏國層面的項建設規劃與技術標準；三是電氫耦機制不暢，致綠氫項目產得出、用不上、不賺錢；四是產業鏈“孤島化”，缺乏全鏈條的系統集成。

　　“將氫能管網納入國土空間規劃‘張圖’及國能源基礎設施建設項規劃，編制國中長期氫能管網規劃，PVC管道管件粘結膠統籌布局‘西氫東送’戰略骨干通道。”馬永生說。他建議：明確行政審批路徑與路權優先，加快制定純氫輸送及氣管道摻氫行業標準；支持大型能源企業開展跨省氫能管道試點。

　　在完善電氫耦機制面，馬永生建議：保障綠氫項目配套風光的上網電量比例，明確并顯著提其消納指標；配套項電價政策，減制氫用電容量電費、系統備用費等，確立氫能在電力市場中的立儲能地位，支持其參與調峰調頻；加快綠氫認證與碳交易市場的銜接，使綠氫的減碳價值通過市場化手段轉化為經濟收益。

　　“靈活采用‘揭榜掛帥’等攻關模式，突破電解槽、規模化儲運等環節關鍵核心技術，提升產業鏈自主可控水平。”馬永生表示。在動科技創新與產業創新度融面，馬永生建議：鼓勵煉化、化工、冶金等“鏈主”企業牽頭組建創新聯體，造“風光發電—管道輸氫—工業消納”全鏈條規模化示范工程；通過技術創新與工業場景的度融，加速氫能從成本地向產業地轉變。

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